Пром-Маркетинг подсчитал парк автокранов в России

Автомобильные краны являются одними из наиболее популярных строительных машин, применяющимися на строительных работах.

Маркетинговое агентство "Пром-Маркетинг" провело исследование парка автокранов по регионам РФ. В рамках проведенного исследования выявлено, что распределение парка по федеральным округам близко к структуре объемов работ выполненных по виду деятельности "строительство" за последние несколько лет. Большую часть всего парка автокранов формирует наследие советских времен.

Такие модели как КС-2561 на базе ЗИЛ-130, КС-3562 на базе МАЗ-500 выпускавшиеся в семидесятых годах и в восьмидесятых – КС-3577 и КС-3562 на базе МАЗ-5334, КС-3575 на базе ЗИЛ-133ГЯ, КС-2571А на базе ЗИЛ-431412 еще достаточно часто встречаются в качестве зарегистрированных автомобильных кранов. Однако, ввиду возраста, фактически используется гораздо меньше машин выпущенных в данный период.

В сегменте парка автокранов выпущенных после 2000г. доля зарубежных брендов составляет 3%. Необходимо отметить, что распределение долей между российскими производителями (в т.ч. производителями в СНГ) в данном возрастном сегменте повторяет структуру производства автокранов.

Среди автокранов, выпущенных в последние годы, наблюдался стабильный рост доли машин находящихся в лизинге.

В рейтинге организаций владельцев крупнейшего парка автокранов первые три строчки занимают крупнейшие государственные компании, а возглавляет список "ГАЗПРОМ". Общий парк автокранов структур "ГАЗПРОМа2 (с 100% финансовым участием) насчитывает свыше 2 тыс. автокранов. При этом парк машин в рамках амортизационного срока (возрастом до 10 лет) составляет долю – 36%. В парке предприятий "ГАЗПРОМа" доля кранов зарубежных брендов составляет ~5,2%.

В региональном рейтинге владельцев парка автокранов помимо корпораций, их управлений механизации, значительную долю составляют строительные фирмы и арендные компании.

Сегодня российский рынок строительной техники переживает не лучшие времена. Многие производители и поставщики строительных машин вынуждены пересмотреть свои производственные и сбытовые программы с существенной поправкой на кризис. На фоне общего снижения строительных работ, необходимо отметить, что не все регионы с емким парком снизили объемы строительных работ. Так, например, в Краснодарском крае и Республике Татарстан за 8 мес. 2009г. (по сравнению с 8 мес. 2008г) объемы строительных работ снизились незначительно, а в Ямало-Ненецком ОА выросли почти на 5%.

МА "Пром-Маркетинг"