Библиотека

РД 22–28–36–01. Краны грузоподъемные. Типовые программы и методики испытаний

Архивный справочный материал. Перед практическим применением проверьте действующую редакцию документа.

РД 22–28–36–01. Краны грузоподъемные. Типовые программы и методики испытаний


Настоящий Руководящий нормативный документ разработан в соответствии с требованиями п. 3.1.14 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ 10-382-00) и служит основой для составления рабочих программ и методик на различные виды испытаний для конкретных кранов

Введен в действие с 01.10.2001 г.

СОГЛАСОВАН с Госгортехнадзором России письмом от 13.09.01 № 12-07/938

УТВЕРЖДЕН ГУП "Специальное конструкторско-технологическое бюро башенного краностроения"

РАЗРАБОТЧИКИ: В.Г. Жуков, А.И. Инденбаум, B.C. Котельников, Л.А. Невзоров, Г.Н. Пазелъский, Н.А. Постникова, Р.Г. Прикащиков

ВЗАМЕН РТМ 2201-79-93.

ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

 

Введение

Настоящий Руководящий нормативный документ разработан в соответствии с требованиями п. 3.1.14 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ 10-382-00) и служит основой для составления рабочих программ и методик на различные виды испытаний для конкретных кранов. Документ предназначен для организаций, разрабатывающих рабочие программы и методики испытаний башенных, мачтовых, стреловых несамоходных кранов и кранов-лесопогрузчиков на следующих стадиях:

  • при подготовке к постановке на серийное производство;
  • в процессе производства;
  • в процессе эксплуатации.

Новый документ, разработанный с учетом отечественных и международных стандартов (ИСО и МЭК), устанавливает общие требования к проведению предварительных (заводских), приемочных, квалификационных, периодических, типовых и приемо-сдаточных испытаний, а также испытаний при техническом освидетельствовании кранов.

Настоящий документ не распространяется на сертифицированные испытания, которые в силу специфики предъявляемых к ним требований и условий проведения этого вида испытаний практически не могут быть объединены в одном документе с указанными выше испытаниями.

Рабочие программы и методики по сертификационным испытаниям следует составлять по отдельной типовой программе и методике сертификационных испытаний ГУП "СКТБ БК".

В связи с резким старением парка кранов в настоящем документе большое внимание уделено проведению испытаний в условиях эксплуатации при техническом освидетельствовании. Для облегчения проведения указанного освидетельствования в рамках настоящего РД разработана конкретная "Инструкция по проведению технического освидетельствования", которая при конкретизации параметров кранов владельцем может служить готовой рабочей программой для проведения различных видов технического освидетельствования. Необходимость в разработке указанной Инструкции вызвана тем, что конкретный полный объем работ при освидетельствовании не приводится ни в эксплуатационной документации, ни в ПБ 10-382-00.

 

1. Область применения 

1.1. Настоящий Руководящий документ (РД) распространяется на башенные, мачтовые, стреловые несамоходные грузоподъемные краны и краны-лесопогрузчики (далее - просто "краны"), но может использоваться при проведении испытаний и других грузоподъемных кранов (с учетом специфики их конструкции и условий работы).

1.2. РД устанавливает требования к следующим видам испытаний, проводимым при постановке кранов на производство, в процессе производства и при их эксплуатации:

  • предварительные (заводские) - сокращенно З
  • приемочные - " " Пр
  • квалификационные - " " К
  • периодические - " " Пер
  • типовые - " " Т
  • приемо-сдаточные - " " ПС
  • при техническом освидетельствовании - " " ТОс

1.3. Цель проведения каждого из указанных в п. 1.2 видов испытаний приводится в п. 2 настоящего РД.

 

2 Термины и определения

2.1. В настоящем документе применяются следующие термины и их определения:

2.1.1. Испытания квалификационные - контрольные испытания образцов установочной серии (первый промышленной партии), проводимые с целью оценки готовности предприятия к выпуску продукции данного типа и в заданном объеме (ГОСТ 16504)*, а также контрольные испытания опытных/головных образцов машин с целью оценки готовности к выпуску машин в заданном объеме и решения вопроса о запуске в производство кранов, ранее освоенных на другом предприятии.

_________________

* В скобках указан документ, из которого принят термин и его определение.

 

2.1.2. Испытания периодические - контрольные испытания выпускаемой продукции, проводимые в объемах и в сроки, установленные нормативными документами с целью контроля стабильности качества продукции и возможности продолжения ее выпуска (ГОСТ 16504).

2.1.3. Испытания предварительные (заводские) - контрольные испытания опытных/головных образцов и (или) опытных партий машин с целью определения возможности их предъявления на приемочные испытания (ГОСТ 16504).

2.1.4. Испытания приемочные - контрольные испытания опытных/головных образцов, опытных партий машин или изделий единичного производства, проводимые соответственно с целью решения вопроса о целесообразности постановки продукции на производство и/или использования ее по назначению (ГОСТ 16504).

Приемочные испытания называются "государственными приемочными испытаниями", если продукция создается по государственным или муниципальным заказам, а также по другим заказам, финансируемым из федерального бюджета или бюджета субъектов Российской Федерации.

2.1.5. Испытания типовые - контрольные испытания выпускаемой продукции, проводимые с целью оценки эффективности и целесообразности вносимых изменений в конструкцию или технологический процесс (ГОСТ 16504).

2.1.6. Испытания приемосдаточные - контрольные испытания продукции при приемочном контроле (ГОСТ 16504).

2.1.7. Техническое освидетельствование - проверка технического состояния крана, правильности его установки, оценки действенности системы технического обслуживания и надзора с целью выявления возможности дальнейшей безопасной эксплуатации крана.

2.1.8. Опытный образец крана - первый образец крана, изготовленный и испытываемый с целью проверки качества изготовления, оценки уровня разработанного крана и решения вопроса о возможности серийного производства этого крана.

2.1.9. Головной образец крана - первый образец крана, изготовленный и испытываемый с целью проверки качества изготовления, оценки уровня разработанного крана и решения вопроса о возможности несерийного или единичного производства этого крана.

 

3. Нормативные документы

3.1. В настоящем РД использованы ссылки на нормативные документы, приведенные в приложении А.

 

4. Объект испытаний

4.1. К проведению испытаний должен предъявляться опытный или головной образец нового или модернизированного крана, серийный образец или кран, находящийся в эксплуатации, согласно табл. 1 настоящего РД. Техническая характеристика крана (со всеми исполнениями) должна приводиться в рабочих программах и методиках. Техническая характеристика составляется по форме, приведенной в табл. 3.

4.2. В зависимости от конструкции конкретного крана табл. 3 может быть сокращена или дополнена характерными для конкретной модели параметрами.

4.3. Если кран имеет несколько исполнений, то на испытаниях представляется наиболее нагруженное исполнение. При этом результаты испытаний распространяются и на другие исполнения крана, указанные в табл. 3, что должно быть отражено в РПМ.

4.4. Кран представляется для испытаний в полностью смонтированном виде, укомплектованный в соответствии с требованиями ГОСТ 13556.

4.5. Приставные и универсальные краны допускается испытывать без крепления к зданию в исполнении, соответствующем максимально возможной высоте подъема, допускающей работу без крепления к зданию.

 

Скачать полную версию РД 22–28–36–01. Краны грузоподъемные. Типовые программы и методики испытаний

 





Заметили ошибку? Выделите участок текста и нажмите Ctrl+Enter, чтобы оповестить редакцию сайта.

Читайте также:

Без адресной поддержки импортозамещения не будет. О проблемах рынка запчастей России Развитие производства техники невозможно без наращивания выпуска комплектующих. Журналист Экскаватор Ру побеседовал с Александром Дмитриевым, коммерческим директором уфимского завода GRIFF, где начиная с 2012 года было освоено 800 наименований запчастей для экскаваторов, погрузчиков и бульдозеров
ТОП-5 самых дорогих автокранов по версии Техноверх Ру Подборка самых дорогих автокранов за первое полугодие 2016. Рейтинг составлен на основе данных Торговой системы спецтехники
"Массовый рынок перестал существовать". Разговор о ценах на технику Цены - тема, которая, несмотря на регулярное освещение, в том числе на сайте Экскаватор Ру, не теряет своей актуальности. Если вчера стоимость техники находилась на одном уровне, то с уверенностью предугадать, что будет завтра, в современных реалиях весьма сложно
Гендиректор КАЗ об изменении ориентиров, выходе на рынок ЕС и структуре спроса (Интервью) Сегодня отечественное машиностроение в сегменте автокранов практически единолично представляет концерн "Кудесник". На СТТ-2016 журналист Техноверх Ру побеседовал с Олегом Михальчуком, генеральным директором входящего в его состав АО "Клинцовский автокрановый завод"