Библиотека

УК 36.24.12-100-92. Металлоконструкции грузоподъемных машин, оборудования и подъемников. Капитальный ремонт. Технические условия

Архивный справочный материал. Перед практическим применением проверьте действующую редакцию документа.

УК 36.24.12-100-92. Металлоконструкции грузоподъемных машин, оборудования и подъемников. Капитальный ремонт. Технические условия


Разработаны конструкторско-технологическим институтом по механизации монтажных и специальных строительных работ НКТИмонтажстроймеханизации и Инженерно-консультативным центром по технической безопасности подъемных сооружений - ИКЦ "КРАН"

Введение

Настоящие технические условия (в дальнейшем - ТУ) распространяются на следующие виды грузоподъемного оборудования (в дальнейшем - изделия), металлоконструкции которых подлежат капитальному ремонту (в дальнейшем - ремонту) предприятиями:

  • краны всех типов;
  • грузоподъемное оборудование специального назначения;
  • грузоподъемные монтажные приспособления;
  • подъемники (вышки),

Технические условия разработаны на основании ГОСТ 2.602-60 в соответствии с требованиями:

  • Правил устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)
  • Действующей нормативной документации.

 

1. Организация ремонта 

1.1. Ремонт и изготовление новых взамен выбракованных металлоконструкций изделий должен производиться в соответствии с требованиями настоящих ТУ, чертежей и технологических процессов, разработанных и утвержденных в установленном порядке, а также действующей нормативной документацией.

1.2. Организация, эксплуатирующие изделия исполнения VI в районах с холодным климатом I2 по ГОСТ 16350-80 должны получить от предприятия-изготовителя или организации-разработчика рекомендации по их эксплуатации при низких температурах.

1.3. Подразделение, производящее ремонт металлоконструкций изделий, подлежащих регистрации в органах Госгортехнадзора, обязано получить соответствующее разрешение указанных органов в соответствии с "Инструкцией по надзору за изготовлением, ремонтом и монтажом подъемных сооружений", утвержденной Госгортехнадзором России 20.08.1992 г.

1.4. Контроль качества работ выполняет работник: технического контроля предприятия, производящего ремонт. Перечень и последовательность выполнения контрольных операций оформляется картой пооперационного контроля.

1.5. Ремонт металлоконструкций производится, как правило, по чертежам, разработанным специализированной организацией. В отдельных случаях чертежи могут быть разработаны владельцем крана и согласованы со специализированной организацией.

1.6. При разработке технологических процессов на ремонт металлоконструкций следует:

  • переходы к измененному сечению выполнять плавно по толщине и ширине элементов;
  • зоны концентрации напряжений (начало и конец шва) обрабатывать наждачным кругом;
  • размеры сварных швов назначать по расчету на прочность возможно минимальными, в зависимости от толщины свариваемых листов;
  • придавать наименьшую длину угловых швов не менее шестикратного размера катета шва, но не менее 40 мм;
  • поперечные ребра жесткости приваривать к стене непрерывным швом;
  • торцы вертикальных ребер в случае их примыкания к поясам обеспечить скосами для прохода продольных поясных швов;
  • поперечные ребра жесткости, параллельные стыковым швам, удалить от стыков на расстояние не менее 10 S (S - толщина стенки);
  • в местах пересечения горизонтальных и вертикальных ребер жесткости горизонтальные ребра следует назначать непрерывными, прерывая вертикальные ребра;
  • в углах вырезов, а также в зонах большей концентрации напряжения, не допускается расположение стыков, прилегающих к отверстиям листов стыков пояса и т.п.

 

2. Требования к металоконструкциям, сдаваемымы в ремонт 

2.1. Металлоконструкции, сдаваемые в ремонт, должны быть приняты работниками технического контроля ремонтного предприятия с учетом требований настоящих ТУ.

2.2. Приемка металлоконструкций в ремонт должна осуществляться наружным осмотром и оформляться актом. Форма акта - см. Приложен.1.

2.3. Ремонт металлоконструкции изделий выполняется при наличии дефектной ведомости. Дефектная ведомость составляется на основании материалов обследования металлоконструкций, выполненных по соответствующей методике, a именно:

  • для кранов мостового типа по "Методическим указаниям по обследованию кранов с целью определения возможности их дальнейшей эксплуатации" (издание 4, переработанное и дополненное) ВНИИШНТом, 1991г.;
  • для кранов стреловых самоходных по МУ 36.22.2002-92 РД "Методические указания по проведению обследования специальных монтажных кранов с истекшим сроком службы с целью определения возможности их дальнейшей эксплуатации" (издание третье, переработанное и дополненное) ВКТИмонтажстроймеханизация;
  • для кранов башенных по РД 22-318-91 "Методические указания по проведению обследования кранов с истекшим сроком службы. Краны башенные: СКТБ БК ДО "Строймонтаж";
  • для подъемников по МУЭС-22.2010.92 "Методические указания по проведению обследования технического состояния подъемников с истекшим сроком службы с целью определения возможности их дальнейшей эксплуатации", ВКТИмонтажстроймеханизация.

2.4. Поверхности металлоконструкций, подлежащих ремонту, должны быть очищены от грязи, масла, ржавчины.

2.5. Металлоконструкции не принимаются в ремонт при наличии деталей (составных частей), отремонтированных способами, исключающими возможность последующего их использования или ремонта (сварка составных частей и деталей вместо предусмотренного крепления болтами и т.п.), и при наличии дефектов базовых деталей (основных несущих элементов), устранение которых на современном уровне производства является технически и экономически нецелесообразным или не гарантирует восстановление работоспособности и надежности металлоконструкции, а также надлежащего срока службы.

2.6. Неремонтнопригодными и требующими замены являются:

  • элементы с резкими изгибами в местах деформации;
  • элементы с двумя и более усталостными трещинами;
  • элементы с трещинами, выходящим на поверхность отверстий ил их креплений;
  • элементы с повторными, усталостными трещинами рядом или в том же месте, они уже однажды были заварены;
  • элементы, потерявшие в результате коррозии более 5% площади первоначального сечения для стержневых систем и 10% - для балочных.

2.7. При определении ремонтопригодности элементов металлоконструкций изделий с истекшим сроком службы, следует особое внимание обратить на состояние и свойство сталей.

Во всех случаях, когда марка стали элемента не известна, необходимо провести химический анализ и механические испытания по ГОСТ 6996-66.

 

3. Требования к ремонту и изготовлению металлоконструкций 

3.1. Материалы

3.1.1.Материалы, применяемые для ремонта и изготовления металлоконструкций башенных кранов, кранов стреловых самоходных, приставного грузоподъемного оборудования и подъемников, тропического и северного исполнения должны соответствовать указанным в табл.1, 2.

Стали для изготовления и ремонта вспомогательных элементов грузоподъемного оборудования (лестниц, перил, переходных площадок, кожухов, обшивок кабин и других вспомогательных конструкций) должны соответствовать указанным в табл. 3.

Содержание углерода в сталях не должно превышать 0,22%;

3.1.2. При выборе присадочных материалов для сварки металлоконструкций изготовленных из стали указанной в табл. 1,2,3 следует пользоваться табл. 4.

3.1.3.Материалы, применяемые для изготовления и ремонта сварных металлоконструкций кранов постоянного типа, консольных, стволового типа на железнодорожном ходу, портальных, должны соответствовать указанным в табл. 5, 6.

3.1.4. При выборе сварочных материалов для сварки металлоконструкций изготовленных из материалов, указанных в табл. 5 и 6, следует пользоваться табл.7

3.1.5. Нормативные и расчетные сопротивления проката для стальных сварных конструкций грузоподъемных кранов приведены в табл.6.

3.1.6, Соответствие применяемых сталей требованиям стандартов или технических условий должно подтверждаться сертификатами предприятий-поставщиков или данными лабораторных испытаний.

3.1.7. При поступлении на склад сталь должна быть подвергнута входному контролю. Правила приемки и методы испытаний стали при входном контроле должны соответствовать требованиям стандартов или технических условий на соответствующий вид проката (листовая) сталь, уголок (швеллер, двутавр и т.п.).

3.1.8. Прокат должен храниться в условиях, исключающих снижение его качества.

3.1.9. Материалы, применяемые для ремонта и изготовления сварных металлоконструкций, должны соответствовать требованиям действующей нормативной документации. Качество металлопроката и труб должно быть не ниже величин, установленных нормативной документацией.

3.1.10. При ремонте и изготовления металлоконструкций грузоподъемного оборудования допускается применение металлов и сварных материалов, не указанных в технических условиях, но по качеству и параметрам соответствующие требованиям настоящих ТУ.

 

Скачать полную версию УК 36.24.12-100-92. Металлоконструкции грузоподъемных машин, оборудования и подъемников. Капитальный ремонт. Технические условия





Заметили ошибку? Выделите участок текста и нажмите Ctrl+Enter, чтобы оповестить редакцию сайта.

Читайте также:

365 дней в 30 материалах. Самые интересные обзоры Экскаватор Ру за 2016 год В 2016 году сайт Экскаватор Ру опубликовал много материалов. Предлагаем вам редакторскую подборку самых интересных статей года от наших авторов. Оставайтесь с нами!
Итоги года в трех ответах. Интервью с представителями ведущих компаний 2016 г. в строительной отрасли был богат на события. Так, абсолютно всех коснулись изменения в законодательстве, при этом у каждой компаний были и другие важные новости. Экскаватор Ру подводит итоги вместе с ведущими игроками рынка
III квартал: импорт подъемной техники продолжает сокращаться Какие типы подъемной техники поставляются на российский рынок и в каких объемах, расскажем в традиционном обзоре. Материал подготовлен на основе информации, предоставленной компанией ID-Marketing
Докопаться до стоимости. Анализ цен на автокраны в ноябре 2016 Техноверх Ру продолжает следить за динамикой цен на автомобильные краны. Предлагаем ознакомиться со статистикой, составленной на основе данных Торговой системы спецтехники в ноябре 2016 года