Рынок подъемной техники

Рынок подъемной техники. Тройка российских производителей кранов-2014
Пресс-служба компании "Крановые технологии" опубликовала обзор рынка башенных кранов 2014 г.
ФАС одобряет! Palfinger купит часть акций у ОАО "КРАН центр "КАМАЗ
Российская федеральная антимонопольная служба одобрила сделку по приобретению компанией Palfinger 48,9976% акций у ОАО "КРАН центр "КАМАЗ"
Юбилейный 2000-й "Ивановец" сошел с конвейера завода "Автокран"
Завод "Автокран" (г. Иваново) является одним из немногих представителей отечественной машиностроительной промышленности, который занимается производством кранов с овоидными стрелами
Большая часть акций группы "Подъемные машины" стала собственностью Palfinger
Известный изготовитель спецтехники Palfinger с 1 октября 2014 года стал обладателем 60% акций группы "Подъемные машины"
Показатели импорта подъемной техники за II квартал 2014
Данные исследовательской компании ID-Marketing продемонстрировали рост в сегменте поставок автокранов во II квартале 2014 года
Дальний Восток предпочитает отечественные автокраны "Ивановец"
Призывы Правительства РФ приобретать отечественную продукцию были услышаны компаниями Дальневосточного Федерального округа. Автокраны "Ивановец" обошли по объемам поставок технику зарубежных производителей
Путешествие из Хьюстона в Оклахому. Terex переносит производство мостовых кранов
Компания Terex приняла решение "усилить" свой завод в Оклахоме, в связи с чем туда было перенесено производство мостовых кранов, ранее располагавшееся в Хьюстоне
Пять тысяч башенных кранов от Potain
Китайский завод компании Potain отметил своеобразный юбилей - недавно там был выпущен 5-тысячный башенный кран
Полтинник, или Все познается в сравнении. Автокраны 50-тонники российского 
производства
Сегодня остановимся подробнее на автокранах грузоподъемностью 50 тонн, попытаемся проанализировать основные технические характеристики и сравнить их
Одно СП хорошо, а два - лучше. КАМАЗ и Palfinger будут сотрудничать
Договоренность о формировании на территории РФ двух российско-австрийских СП была документально закреплена гендиректором КАМАЗа С. Когогиным и председателем правления австрийской компании Palfinger AG Г. Ортнером