Грузоподъемные краны: всегда на высоте
Грузоподъемные краны: всегда на высоте
Термин "грузоподъемный кран" объединяет огромное количество различного по сферам применения и своему устройству оборудования. Пожалуй, нельзя в одной статье дать полный обзор всех возможных вариантов, да и нет в этом нужды. Оставим специалистам разбираться в узкоспециализированном оборудовании, с которым большинство подрядчиков в своей трудовой деятельности не сталкивается. Цель данного материала - дать представление о существующих на рынке видах грузоподъемных кранов и описать отличия основных из них между собой.
Итак, основополагающей классификацией грузоподъемных кранов можно назвать их деление на краны мостового, кабельного и стрелового типа.
Классификация грузоподъемных кранов мостового типа
Мостовой кран - тип крана грузоподъемного, где в качестве несущей конструкции используют мост, состоящий из пролетных и концевых балок, соединенных между собой. На пролетной балке монтируется рельс для передвижения грузовой тележки, устройство которого включает также ограничители положения тележки. К этой самой тележке (или тали, как альтернатива) и подвешивается грузозахватное устройство. В качестве последнего может выступать либо обычный крюк, либо специальные устройства типа грейфера, магнита, захвата и т.д.
Чаще всего такой вид грузоподъемных кранов можно встретить на производственных предприятиях, где они востребованы в ремонтных и монтажных цехах, а также на промышленных складах, железнодорожных узлах и т.д. Строительная отрасль - не то, чему "отдают предпочтение" мостовые краны. Однако существуют специальные модификации, комплектация которых, к примеру, включает грейфер. Данные конструкции можно использовать и в строительстве.
Мостовой кран с одной балкой. Так называемая легкая конструкция
Значительная часть рынка грузоподъемных кранов мостового типа принадлежит легким устройствам (их еще называют кран-балками). Грузоподъемность такого типа кранов ограничена 10 тоннами, а в целом верхний предел данной характеристики у доступных на рынке экземпляров тяжелого класса достигает ни много ни мало - 1 тыс. тонн.
Легкие виды мостовых грузоподъемных кранов преимущественно однобалочные, перемещение тали по мосту, состоящему из двух балок, используется в более тяжелых образцах. При этом широко востребованы как подвесные, так и опорные модели: в первом случае мост подвешен к нижним полкам надземного кранового пути, во втором - опирается на крановый путь.
В отдельную группу в классификации грузоподъемных кранов мостового типа относят козловой кран. Его устройство включает две опорные стойки, на которые опирается мост.
|
Читайте: Кран-балка подвесная, электрическая, мостовой кран: разберемся в терминах |
Виды грузоподъемных кранов кабельного типа
Данный тип грузоподъемных кранов можно распознать по способу крепления тележки. К ней, как и в предыдущем случае, подвешивается грузозахватный механизм. Но вот сама тележка передвигается по несущим канатам. Механизм перемещения у этих кранов разнится. Он может быть параллельный - то есть обе башни перемещаются по параллельным путям, или же радиальный - с одной стационарной башней и еще одной, перемещающейся по кольцевому рельсу.
Если вы соберетесь построить мост, шлюз или плотину - вам не обойтись без кабельного крана. Также данный вид грузоподъемных кранов используется на открытых горных работах, для перемещения сыпучих грузов, на целлюлозно-бумажных комбинатах, как средство передвижения через водные преграды.
Кабельный кран с высоты птичьего полета
Грузоподъемные краны стрелового типа
Данный тип грузоподъемных кранов имеет, пожалуй, больше всего вариаций, в числе которых краны, именуемые непосредственно стреловыми, а также башенные, железнодорожные, портальные, консольные краны и т.д. Объединяет их всех наличие грузозахватного механизма, подвешиваемого к тележке, которая перемещается по стреле.
В порту можно увидеть не только корабль, но и кран
Голубой вагон летит, качается! Правда не голубой, а желтый. Да и не вагон, а железнодорожный кран
Почти на каждом объекте строительства сегодня можно увидеть башенный кран, позволяющий поднимать грузы на максимально возможные высоты. Классифицировать его можно так: кран стрелового типа, оснащенный поворотной стрелой, закрепленной в верхней области вертикально расположенной башни. В устройство башенного грузоподъемного крана входит кабина, грузовая тележка, крюковая подвеска, сама башня, стрела и другие вспомогательные агрегаты. Стоит отметить, что в большинстве случаев строители задействуют обычные башенные краны на рельсовом ходу.
Строительный "жираф"
Особенностью стреловых грузоподъемных кранов является их размещение на передвижном механизме. Стрела установлена на поворотном устройстве. Шасси автомобильного крана в качестве базы пользуется высоким спросом благодаря мобильности. Экземпляры на гусеничном шасси, в свою очередь, позволяют монтировать крановую установку значительно большей грузоподъемности.
|
Знаете ли вы, что? Многих, наверно, с детства мучает вопрос: как же он не падает, ведь груз может достигать несколько десятков и даже сотен тонн, а он стоит, более того передвигается и не ломается! Все подчиняется законам физики и известный эксперимент с обычной 20-30-ти листовой газетой тому подтверждение. Скрутите ее в трубочку, поставьте на стол и надавите рукой. Сломалась? Если вы не Майк Тайсон - то, скорее, нет. Так и с краном. Потому что вся нагрузка идет на столбы, которые стоят перпендикулярно поверхности. |
Какие еще бывают классификации грузоподъемных кранов?
Выше мы уже частично затрагивали типы грузоподъемных кранов исходя из способа их установки. По этому критерию выделяют:
- стационарные (данный вид грузоподъемных кранов крепится к неподвижному основанию);
- самоподъемные (по мере того, как возводится сооружение, грузоподъемный кран за счет собственных механизмов может передвигаться вверх);
- переставные (грузоподъемный кран монтируется на устройство, которое можно перемещать, в том числе вручную);
- радиальные (перемещаются относительно одной стационарной опоры);
- передвижные (существует возможность передвижения при работе);
- прицепные (устройство грузоподъемного крана включает прикрепленную к тягачу платформу с ходовой частью на колесах).
Консольный грузоподъемный кран
Еще один критерий деления грузоподъемных кранов - по степени поворота. Устройство грузоподъемных кранов может оснащаться поворотным механизмом с технической возможностью вращаться вокруг опоры. Если угол поворота составляет более 360 градусов - это полноповоротный кран, менее 360 градусов - неполноповоротный. Неповоротный, соответственно, возможности вращения вокруг опоры не имеет.
Подводя итог, можно констатировать факт: грузоподъемные краны - один из самых популярных строительных механизмов. Не зря существует такое множество их видов и типов. Что же касается подробного описания их использования и устройства - то это уже материал для целой серии статей.
- Возможно, вам будет интересно